| TOP > 路線駅から探す > 豊橋鉄道運動公園前線 > 豊橋鉄道運動公園前線運動公園前 の仕事 |
 |
 |
|
|
 |
歳 |
|
|
 |
|
|
 |
|
|
 |
豊橋鉄道運動公園前線 運動公園前駅
|
|
 |
|
|
新着メールの
条件に保存 |
|
|
|
|
|
|
|
|
仕事探し・求人ポイント [正社員]
愛知県豊橋市のお仕事
【東証プライム】大手ラーメン店・店長候補／経験者は月給26万以上＋月6〜8日休み(運動公園前駅)_WEB面談実施中 続きを見る
仕事内容
直営店とプロデュース店合わせて400店舗以上の家系ラーメン店を運営しています。
立ち上げより成長の勢いは衰…
勤務時間
9:00〜5:00時間内で8時間労働（シフト制）
勤務地（その他）
[最寄り駅]豊橋鉄道東田本線 運動公園前 [アクセス]運動公園前 駅
|
仕事探し・求人ポイント [正社員]
愛知県豊橋市のお仕事
放課後等デイサービスの児童指導員(jb459648) 続きを見る
仕事内容
【SMILE MATE KURA】/児童指導員
放課後等デイサービス/児童指導員/保育士
教員免許/正社員経験不問/任用…
勤務時間
仕事内容欄の【勤務時間】をご参照ください
勤務地（その他）
[最寄り駅]豊橋鉄道東田本線 運動公園前 [アクセス]豊橋鉄道運動公園前線 運動公園前駅車3分
|
仕事探し・求人ポイント [正社員]
愛知県豊橋市のお仕事
【いま20代〜40代の応募・採用が増えています！】カー用品販売店 ピットスタッフ 自動車整備士 続きを見る
仕事内容
・消耗品交換、電装品取り付け、カスタムパーツ取り付け、カーナビ・ドライブレコーダー取り付け
・車検整備…
勤務時間
就業時間9:30-18:30休憩時間60分固定時間制平均所定労働時間174時間
勤務地（その他）
[最寄り駅]豊橋鉄道東田本線 運動公園前 [アクセス]
|
仕事探し・求人ポイント [正社員]
愛知県豊橋市のお仕事
【いま20代〜40代の応募・採用が増えています！】自動車整備士 続きを見る
仕事内容
【主な業務】
・オイル交換（1人1台、1日30台前後）
・法定点検、車検（1〜2人で1台、1日6〜7台前後）
・車…
勤務時間
9:30 〜 18:30休憩60分 / 実働8時間
勤務地（その他）
[最寄り駅]豊橋鉄道東田本線 運動公園前 [アクセス]
|
仕事探し・求人ポイント [正社員]
愛知県豊橋市のお仕事
【いま20代〜40代の応募・採用が増えています！】自動車整備士 メカニック/車通勤OK/賞与あり/週休2日/豊橋市/25512 続きを見る
仕事内容
主にホンダ車の車検、点検、一般修理、重整備、お客様へ整備の説明その他付随業務を担当していただきます。
…
勤務時間
9:30〜18:30実働時間：8時間/日
勤務地（その他）
[最寄り駅]豊橋鉄道東田本線 運動公園前 [アクセス]
|
仕事探し・求人ポイント [正社員]
愛知県豊橋市のお仕事
【いま20代〜40代の応募・採用が増えています！】軽未使用車専門店 自動車整備士 続きを見る
仕事内容
【主な業務】
・オイル交換（1人1台、1日30台前後）
・法定点検、車検（1〜2人で1台、1日6〜7台前後）
・車…
勤務時間
仕事内容欄の【勤務時間】をご参照ください
勤務地（その他）
[最寄り駅]豊橋鉄道東田本線 運動公園前 [アクセス]
|
仕事探し・求人ポイント [正社員]
愛知県豊橋市のお仕事
【いま20代〜40代の応募・採用が増えています！】中古車 販売 営業/未経験OK/車通勤OK/週休2日/豊橋市/27714 続きを見る
仕事内容
入社後は、まずは営業として、基幹事業である自動車の買取・販売業務に携わって頂き、IDOMのビジネスモデルを…
勤務時間
10:00〜20:00（実働8時間）※シフト制休憩60分
勤務地（その他）
[最寄り駅]豊橋鉄道東田本線 運動公園前 [アクセス]
|
仕事探し・求人ポイント [正社員]
青森県弘前市のお仕事
仕事内容
3人1組（訪問入浴スタッフ2名、看護師1名）でのお仕事です
・訪問入浴車の運転
・入浴備品の搬入出
・簡単…
勤務時間
日勤のみ08:30〜17:30休憩60分
勤務地（その他）
[最寄り駅]弘南鉄道弘南線 運動公園前 [アクセス]
|
仕事探し・求人ポイント [バイト・パート]
愛知県豊橋市のお仕事
放課後等デイサービスの児童指導員(jb459650) 続きを見る
仕事内容
【SMILE MATE KURA】/児童指導員
放課後等デイサービス/児童指導員/保育士
教員免許/パート/経験不問/任用…
勤務時間
仕事内容欄の【勤務時間】をご参照ください
勤務地（その他）
【路線／最寄駅】
豊橋鉄道東田本線 / 運動公園前
豊橋鉄道運動公園前線 運動公園前駅車3分
|
|
|
|
|